Оваа подигната и зајакната верзија на новиот A6 пристигнува на пазарот четири години откако претходните модели олроуд беа повлечени од продажба на некои пазари. Ауди со тоа има намера да ја оживее пазарната ниша која речиси исчезна, со оглед на тоа што моделите како пкода суперб скаут, волво В90 крос кантри и мерцедес Е-класа олтереин се повлекоа од понудата.
Техничкиот директор на Ауди Рувен Мор го нарече A6 олроуд „икона во гамата на Ауди“. Тој изјави дека целта на компанијата е најновата генерација да ја задржи препознатливата мешавина од удобност на патот и теренски можности по кои беа познати претходните модели.
Клучно за постигнување на таа цел е темелното усовршување на шасијата, што го прави олроуд значително различен од стандардниот A6. Меѓу главните карактеристики се специјално адаптираниот систем на амортизација и управување.
Најочигледната промена е поголемото растојание од тлото за 34 милиметри во нормален режим. Бидејќи активното воздушно потпирање овозможува прилагодување во опсег од 55 милиметри, висината на возењето може да се зголеми за дополнителни 15 милиметри во најекстремните поставки, при што амортизерите се прилагодуваат за да се компензира дополнителната висина.
За нормално возење на пат, достапен е поудобниот режим комфорт, како и поставката динамик, која го спушта возилото за 20 милиметри за поголема прецизност и стабилност. Во кој било режим, при брзини над 120 километри на час, олроуд автоматски се спушта за 20 милиметри за да се подобри ефикасноста.
Олроуд доби и поцврсти држачи на управувачот за да се зголеми одзивот и повратните информации. Ауди наведува и дека агилноста е подобрена благодарение на опционалното ротирање на задната оска до 5 степени во спротивна насока од предната страна, што го намалува кругот на вртење за дури еден метар.
Механичките надградби се придружени со значителни промени во надворешниот дизајн. Каросеријата е 110 милиметри поширока од стандардниот A6 и 84 милиметри поширока дури и од претходниот олроуд, благодарение на продолжената трага на тркалата и подебелите гуми и масивните заштитни панели на долниот дел од автомобилот.
Олроуд се одликува со препознатлив дизајн на решетката и сопствени отвори за воздух како дел од стилскиот пакет кој вклучува и робусна заштита на подвозјето, дифузер, странични прагови и багажници на покривот. Тркалата со специфичен дизајн за олроуд се достапни и во големини од 19, 20 и 21 инч.
Моќта ја обезбедува 3,0-литарски V6 дизел мотор со благ хибриден систем кој развива 295 коњски сили и 580 њутнметри вртежен момент. За прв пат во моделот олроуд, достапен е и олагин хибриден систем, кој комбинира 2,0-литарски четирицилиндричен бензински мотор со електричен мотор и батерија од 20,7 киловат часови, што овозможува возење до 96 километри исклучиво на електрична енергија.
A6 олроуд остава силен впечаток не само однадвор и преку ден, туку и одвнатре и навечер. Се одликува со премиум ентериер со високо ниво на удобност. Ова важи и за осветлувањето и за опремата. Централниот дел е панорамскиот ММИ дисплеј со 11,9-инчен Ауди виртуелен кокпит и 14,5-инчен екран на допир, кој може да се дополни со опционален 10,9-инчен екран за совозачот.
Дигиталните матрикс ЛЕД фарови можат да се прилагодат и преку централниот дисплеј: Има осум дигитални дневни светла, а екранот на задните светла се менува синхронизирано со нив.
Покрај одличната звучна изолација, бројни карактеристики за удобност го подобруваат искуството во автомобилот, вклучувајќи индивидуално контурирани седишта со функции за вентилација и масажа, четиризонска автоматска контрола на климата и пакет за квалитет на воздухот. Панорамскиот стаклен покрив што може да се затемни, исто така, нуди избор помеѓу кабина исполнета со светлина и ефикасно затемнување.
Деталите за спецификациите за поединечните пазари сè уште не се потврдени, но новиот олроуд ќе биде пуштен во продажба во Германија подоцна оваа недела. Новиот ауди A6 олроуд ќе биде достапен за нарачка од 18 јуни 2026 година, а ќе биде достапен во салоните на Ауди оваа есен по основна цена од 77.250 евра.
