Тојота со години развива технологии поврзани со водород, вклучувајќи модели со горивни ќелии како Мираи, како и мотори со внатрешно согорување кои користат водород како гориво.
Додека многу производители се откажаа од оваа технологија, Јапонците продолжуваат со развојот.
Посебно внимание е посветено на работата на издувниот систем, кој рамномерно ја отстранува водената пареа од сите цилиндри, со што се оптимизираат перформансите и се контролираат штетните емисии.
Сепак, моторите на водород имаат и недостатоци. Трошат повеќе гориво од системите со горивни ќелии, но нудат нешто што многу љубители на автомобили не сакаат да го изгубат – чувството на класично возење и моќниот звук на бензински мотор В8.
Затоа инженерите сакаат овој мотор да го задржи својот препознатлив, моќен звук и покрај целосно различното гориво.
