„При репарирањето се менуваат старите делови, се стават нови модерни седишта… Тоа води до компромитирање на оригиналните фабрички изолации што се огноотпорни. Оваа друга изолација не се знае со какви материјали се прави. Јас тоа не можам да го тврдам, но ако некој тврди дека автобусот е стар три години, тоа не е вистина, зашто е видливо од моделот на превозото средство“, изјави Константинов.
Бугарски експерти тврдат дека автобусот на „Беса транс“ бил стар 15-20 години, репариран во Турција

ТОП ВЕСТИ





