Одлуката, објавена по шестгодишна ревизија на договорот меѓу САД, Мексико и Канада, го одржува договорот на сила уште 10 години со годишни ревизии пред да истече, освен ако трите земји не договорат промени. „Соединетите Американски Држави не се согласија да го обноват УСМКА во неговата сегашна форма“, изјави американскиот трговски претставник Џејмисон Грир во соопштение.
„Како резултат на тоа, УСМКА не е обновен. САД ќе продолжат да работат со Мексико и Канада за да ги решат недостатоците на договорот и нашите трговски дефицити со тие земји“, додаде Грир. Грир кажа дека САД ќе ги продолжат билатералните преговори за УСМКА со Мексико во втората половина на јули.
Разговорите во Сиудад де Мексико ќе се фокусираат на зајакнување на северноамериканските правила за потеклото на автомобилите и други индустриски стоки и на економската безбедност за да се спречат другите земји да имаат корист од пристапот до УСМКА, изјави висок функционер на американската администрација.
Доминик Лебланк, канадскиот министер задолжен за трговија меѓу САД и Канада, кажа дека УСМКА останува „во полна сила“ до 2036 година и може да се обнови во секое време за период од 16 години.
Лебланк, кој учествуваше на виртуелен состанок со Грир и мексиканскиот министер за економија Марсел Ебрард, додаде дека Канада ќе продолжи да работи на решавање на царините на Трамп за канадскиот челик, алуминиум, автомобили и дрва.
„Се согласивме дека е важно да ги продолжиме нашите дискусии и да идентификуваме начини да се осигураме дека трговските и инвестициските рамки меѓу Канада, САД и Мексико продолжуваат да го поддржуваат просперитетот и конкурентноста на Северна Америка“, додаде Лебланк.
Одлуката на САД беше очекувана бидејќи Грир кажа дека е потребно повеќе време за решавање на проблемите со УСМКА, вклучувајќи го и растечкиот трговски дефицит на САД со Канада и Мексико. Пред да биде објавена одлуката на САД, мексиканската претседателка Клаудија Шајнбаум изјави дека продолжувањето може да дојде во секое време доколку трите земји постигнат договор во текот на следната деценија.
„Денес не е крајниот рок“, кажа Шајнбаум на нејзината прес-конференција во Сиудад де Мексико. „Ако за пет месеци или три години страните кажат: Можеме да го продолжиме за уште 16 години, ќе биде можно да се продолжи“, додаде таа.
„Заедничката работа продолжува, не е како сè да завршува денес“, кажа таа. Трамп, кој воведе царини од 25 проценти за мексиканските и канадските автомобили, 50 проценти за металите и 10 проценти за преработката на дрво, постојано повторуваше дека не сака да го продолжи УСМКА, договор кој стапи на сила во 2020 година.
Во тоа време, тој го опиша како „најдобриот договор што некогаш сме го постигнале“. Во две рунди преговори со Мексико, администрацијата на Трамп побара возилата произведени во Северна Америка да содржат 50 проценти американски делови.
