Десет минути по полетувањето, капсулата на мисијата НС-24 – без патници, но со научна опрема – нежно слета во пустината на американскиот запад, според видео преносот во живо.
Liftoff ?#NS24 pic.twitter.com/85wTik0CET
— Blue Origin (@blueorigin) December 19, 2023
Ова враќање во вселената треба да овозможи продолжување на операциите за вселенски туризам на Блу ориџин, кој веќе однесе 31 богат истражувач на неколку минутно патување над крајната граница, вклучувајќи го и самиот Џеф Безос.
„Побарувачката за летови на Њу Шепард продолжува да расте и се надеваме дека ќе ја забрзаме нашата фреквенција на летови во 2024 година“, рече Фил Џојс, потпретседател на компанијата.
Booster touchdown. #NS24 pic.twitter.com/Z4keYXzlby
— Blue Origin (@blueorigin) December 19, 2023
Ракетата успешно полета во западен Тексас, а помалку од 8 минути по полетувањето безбедно слета во сушните рамнини на јужниот дел на Соединетите Држави. Околу две минути подоцна, нејзината капсула слета со падобран. Вкупното времетраење на мисијата било 10 минути и 13 секунди.
На бродот нема луѓе освен опрема за изведување научни експерименти за време на неколку моменти на микрогравитација – капсулата летала до 107 километри над Земјата, надвор од границата со вселената (100 km).
На пример, еден од експериментите имал за цел подобро да разбере како водата и гасот се движат во средина без гравитација.
Несреќата што се случи во септември 2022 година се должи на проблем со бустерот за повеќекратна употреба на леталото по што доживеа пад во пустината. Во тој момент ракетата не превезувала патници. Капсулата на Њу Шепард го вклучила својот систем за бегство во итни случаи и безбедно слетала со падобрани и нејзините 36 истражувачки материјали биле недопрени.
Истрага беше отворена од американскиот воздухопловен регулатор (ФАА), кој во септември заклучи дека несреќата била предизвикана од „повисока работна температура на моторот од очекуваната“.
ФАА побара промени од вселенската компанија пред да продолжат летовите. Овие „корективни дејства“ особено вклучуваат модификација на дизајнот на одредени компоненти на моторот.
