Во разговорот Кутревски потенцираше дека Стопанската комора за него претставува место каде што стопанствениците дискутираат за да најдат соодветни решенија за предизвиците и за проблемите со кои се соочуваат. Тој истакна дека Комората има изградено солидна инфраструктура и кадар кој поседува знаење и искуство да даде совет и насоки и кој сака да помогне. Комората за Кутревски претставува мост за комуникација со државните институции и отворање простор за регионална и поширока соработка заради подобрување на трговската размена.
На прашањето на претседателот на Стопанската комора Бранко Азески дали во наредните години бизнисот ќе биде во центарот на вниманието, како што е изнесено во Декларацијата по повод 100-годишнината од постоењето на Комората, Кутревски истакнува дека мора да се работи на тоа бизнисот да стане центар на вниманието на државата затоа што ако тоа не се реализира, според него, не би можело да се очекува економски развој на државата. Тоа значи да се излезе од комфорната зона и да се зголеми ризикот затоа што бизнисот значи ризик, а степенот на ризик влијае врз профитабилноста на компаниите.
Кутревски, во разговорот со Азески, ја нагласи важноста на регионалната соработка за економски напредок на Македонија и го истакна своето мислење за отстранувањето на границите помеѓу соседите од регионот бидејќи тие ги отежнуваат соработката и протокот на стоки и услуги.
Во продолжение на поткастот се дискутираше за можноста за развој на Вардарската Долина, со што нашата земја би се одвоила од другите соседни земји во сферата на бизнисот, како и за можноста за инвестирање во нова инфраструктура за висок транзитен проток на стоки и услуги од кои државата ќе има додадена вредност.
Запрашан што е потребно за развој на градот Скопје, Кутревски како приоритет ги става решавањето на сообраќајната инфраструктура, на проблемот со паркирањето и на комуналната хигиена, како и завршувањето на изградбата на зградите во центарот на Скопје бидејќи тоа лошо влијае врз атрактивноста и врз привлекувањето странски туристи. Во насока на решавање на инфраструктурата, смета дека треба дислокација на Клиничкиот центар бидејќи таму најмногу се создава сообраќаен хаос, требаат подземни тунели, но и вложување во квалитетен железнички сообраќај, особено за товарниот превоз.
