Крајбрежната стража на САД му дозволува на руски танкер полн со сурова нафта да стигне до Куба, испорачувајќи критично важно снабдување со енергија за островската држава по месеците фактичка нафтена блокада од администрацијата на Трамп, според еден американски функционер запознаен со прашањето.
Танкерот, кој превезува проценети 730.000 барели нафта и е во сопственост на руската држава, во неделата попладне беше на помалку од 25 километри од кубанските територијални води, според МаринТрафик, база на податоци за бродови. Со својата брзина од 12 јазли, се очекуваше бродот да влезе во кубанските води до неделата вечер. Танкерот би можел да стигне до своето очекувано одредиште Матансас, Куба, до вторник.
Пристигнувањето на рускиот брод би ја сменило насоката на сè поочајничката криза во Куба, купувајќи ѝ на островската држава барем уште неколку недели пред да ѝ се исцрпат резервите на гориво, велат аналитичарите.
Тоа, исто така, би го намалило притисокот врз кубанската влада, која се соочува со економски колапс и растечки закани од Вашингтон, и би покажало дека, барем засега, островот сè уште може да смета на својот долгогодишен сојузник, Русија.
Администрацијата на Трамп од јануари спроведува нешто што во суштина претставуваше нафтена блокада околу Куба, заканувајќи им се на државите што ѝ испраќаа гориво на земјата и, во еден случај, придружувајќи танкер што се движеше кон Куба подалеку од островот.
Крајбрежната стража има два патролни брода во регионот што би можеле да се обидат да го пресретнат рускиот танкер. Сепак, администрацијата на Трамп не им нареди на тие бродови да дејствуваат, според еден американски функционер информиран за прашањето, кој зборувал под услов да остане анонимен за да разговара за операциите. Освен ако не добие поинакви наредби, Крајбрежната стража планира да му дозволи на танкерот да стигне до Куба, заклучно со недела попладне, рекол функционерот.
Не беше јасно зошто Белата куќа не издала наредби за запирање на танкерот или дали ќе дозволи идните руски испораки на нафта да стигнат до островот. Одлуката избегнува потенцијално незгоден судир со Русија веднаш до брегот на Флорида.
Крајбрежната стража го упатила Њујорк тајмс прашањата да ги прати до Белата куќа, која не одговорила на барањето за коментар. Ниту руските ниту кубанските функционери, исто така, не одговориле.
Американската нафтена блокада ја гуши Куба, што доведе до секојдневни прекини на струјата, сериозен недостиг од бензин, растечки цени и влошена медицинска нега. Ова привлече меѓународни критики, вклучително и од Обединетите нации, дека Соединетите Американски Држави предизвикуваат хуманитарна криза на Куба. Во исто време, функционери на Белата куќа јавно ѝ се закануваат на кубанската влада, додека приватно вршат притисок таа да го отстрани својот претседател, Мигел Дијас-Канел.
Државниот секретар Марко Рубио во петокот рече дека Белата куќа сака нови лидери во Куба. „Кубанската економија треба да се промени, а нивната економија не може да се промени освен ако не се промени нивниот систем на владеење“, им рече тој на новинарите.
Кубанските функционери се „вкопаа во ров“, велејќи дека нацијата е подготвена да се брани.
„Нашата војска секогаш е подготвена и, всушност, деновиве се подготвува за можноста од воена агресија“, рече заменик-министерот за надворешни работи на Куба, Карлос Фернандес де Косио, за Ен-би-си минатата недела. „Би биле наивни кога, гледајќи што се случува низ светот, не би го сториле тоа. Но навистина се надеваме дека тоа нема да се случи.“
Нафтениот танкер што сега се приближува до Куба може да ја промени формата на тензиите меѓу двете земји. Куба брзо остануваше без енергетски резерви, потпирајќи се на соларна енергија, домашно производство на нафта и мали пратки гориво за приватни кубански фирми за да ја одржи во живот разорената енергетска мрежа. Кризата доведе до мали протести — реткост во Куба — и отвораше прашања за тоа како владата ќе преживее.
Но руската нафта ќе ја ублажи таа криза, барем привремено. Нафтата може да се преработи во разни производи, вклучително и дизел, бензин, гориво за авиони и мазут, кој се користи за напојување на многу кубански електрани. Тоа треба да помогне да се стабилизира енергетската мрежа, да се намалат прекините на струјата, да се подобри транспортот и да му се помогне на земјоделското производство, рекол Хорхе Пињон, поранешен нафтен извршен директор, кој го проучува енергетскиот систем на Куба на Универзитетот во Тексас.
„Тоа им купува време“, рекол Пињон. „Но ова не е магично стапче што одеднаш, со пристигнувањето на овој танкер, сите нивни проблеми ќе ги реши.“
Пињон рекол дека на нафтата ќе ѝ требаат околу три недели за да се преработи во други производи, а потоа уште една недела за да се распредели низ земјата.
Дизелот, рекол тој, е најкритичниот производ за Куба, бидејќи ги напојува камионите, тракторите и многу електрани, и е очајнички оскуден на островот. Дел од хуманитарната помош е заробен во магацини бидејќи камионите немаат дизел за да ја распределат, фармите се парализирани со трактори без гориво, а некои електрани се затворени поради недостиг од гориво.
Куба ги одржува светлата вклучени — иако нестабилно — затоа што 40 проценти од нејзината енергетска мрежа се поддржани од електрани што главно работат на сурова нафта што Куба ја произведува дома. Куба, исто така, забрзано поставува соларни панели за да ја поткрепи мрежата. Но Пињон вели дека 40 проценти од мрежата зависат од помали електрани што користат дизел.
Тој проценува дека Куба би можела да ја потроши руската нафта за помалку од еден месец. Но очекува владата да зачува дел од енергетските резерви за своите стратегиски резерви и безбедносни сили.
„Ова ќе им даде дизел на полицијата, на воените единици, во суштина на целиот апарат на кубанската влада“, рече тој.
Рускиот танкер, кој се вика Анатолиј Колодкин, испловил од Приморск, Русија, на Балтичко Море, на 9 март. Владата на САД воведе санкции врз танкерот и неговиот сопственик, руска државна бродопревозничка компанија наречена Совкомфлот, во 2024 година.
Анатолиј Колодкин првично го емитувал своето одредиште како „Атлантида, САД“, можна шега. Во неделата го емитувал своето одредиште како Матансас, Куба, според МаринТрафик.
Карлос Алзугарај, поранешен кубански дипломат што живее во Хавана, рекол дека администрацијата на Трамп ја поставила блокадата за да се обиде да ја задуши кубанската влада и да ја принуди на покорност, но дека тоа трае подолго од очекуваното, дури и пред руската нафта да се приближи.
„Трамп и Рубио размислуваат во смисла оваа влада сама да се урне“, рече тој. „Но тоа не е начинот на кој кубанската влада го гледа тоа. Кубанската влада е уверена дека може да преживее.“
