Кинеската морнарица денеска соопшти дека патувањето било за мисии за научно истражување и обука. Фуџијан, првпат претставен во 2022 година, е третиот кинески носач на авиони и започна со морски тестирања минатата година. Сè уште не е официјално ставен во употреба.
„Оваа меѓурегионална вежба за тестирање и обука за Фуџијан е редовен дел од неговиот процес на изградба и не е насочена против ниедна конкретна цел“, се додава во соопштението. Патувањето се совпаѓа со двонеделните воени вежби на американските маринци и нивните јапонски колеги на блискиот остров Окинава, каде што се користи ракетниот систем Тајфун и друго напредно противбродско оружје.
Вежбите ќе траат до 25 септември, објави Ројтерс.
Јапонското Министерство за одбрана вчера вечер соопшти дека Фуџијан влегол во Источнокинеско Море и пловел југозападно кон Тајван, придружуван од два кинески ракетни уништувачи. Тајванското Министерство за одбрана соопшти дека ја следи ситуацијата преку заеднички систем за разузнавање и надзор и дека презело соодветни мерки.
Висок тајвански безбедносен службеник изјави за Ројтерс дека се очекува Фуџијан, именуван по кинеската покраина што се наоѓа спроти островот, да се упати кон Јужно Кинеско Море како подготовка за церемонијата на пуштање во употреба. Кинеското Министерство за одбрана не одговори на барањата за коментар.
China’s third aircraft carrier – Fujian (CV-18) was observed earlier today operating in the East China Sea roughly 140-nautical miles north of Taipei pic.twitter.com/iqr2qwgPhR
— Damien Symon (@detresfa_) September 11, 2025
Кина во последните пет години го зголеми своето воено присуство околу Тајван, вклучително и одржување воени вежби од големи размери, за да ги потврди своите претензии за суверенитет. Владата на Тајван ги отфрла барањата на Пекинг, велејќи дека само народот на островот може да одлучи за неговата иднина.
Кина го смета Тајванскиот теснец за свои територијални води, додека Тајван, САД и многу од неговите сојузници го сметаат за меѓународен пловен пат. Јужно Кинеско Море е главен центар на зголемената воена активност на Кина. Кина тврди дека има поголем дел од морето – што го оспоруваат многу земји, вклучувајќи ги Филипините и Виетнам, објави Ројтерс.
Фуџијан, кој е домашно дизајниран и изграден, е поголем и понапреден од носачот на авиони Шандонг, кој беше пуштен во употреба кон крајот на 2019 година, и од Лиаонинг, кој Кина го купи како половен брод од Украина во 1998 година.
Со својата рамна палуба и електромагнетни катапулти за лансирање авиони, Фуџијан ќе може да смести поголем број и поширок опсег на авиони од претходните два носачи – вклучувајќи авиони за рано предупредување и, во иднина, првите „невидливи“ борбени авиони на Кина базирани на носачи.
A step forward for China’s blue water navy.
🇨🇳China’s third aircraft carrier, the Fujian passes through Taiwan Straits to hold tests, training in #SouthChinaSea.
By the way, the Taiwan Strait is not ‘international waters’.
The Fujian is China’s first fully domestically… pic.twitter.com/3ffANYEbMH
— Shen Shiwei 沈诗伟 (@shen_shiwei) September 12, 2025
Чие Чунг, истражувач во Здружението за стратегиска предвидливост на Тајпеј, рече дека со пуштањето во употреба на Фуџијан, Кина ќе може да одржува три ударни групи на носачи на авиони на тактички позиции низ западен Пацифик.
Со оглед на тоа што Фуџијан може да носи и авиони за рано предупредување со фиксни крила, за разлика од другите два носачи, тој ја проширува кинеската „одбранбена зона“ со долг дострел на повеќе од 600 км, додаде тој.
