Делови од дното на разурнувачот од 5.000 тони беа оштетени за време на церемонијата на спуштање во вода, со што бродот ја изгуби рамнотежата.
Истрагата за инцидентот, кој севернокорејскиот лидер Ким Џонг Ун го опиша како „криминален чин“, е во тек.
КЦНА, официјалната новинска агенција на Северна Кореја, ги идентификуваше приведените како главниот инженер на северното бродоградилиште Чонгџин каде што е изграден разурнувачот, како и шефот на градежништвото и административен менаџер.
Во извештајот се наведува дека тројцата се „одговорни за несреќата“.
КЦНА во петокот соопшти дека менаџерот на бродоградилиштето, Хонг Кил Хо, бил повикан од органите на редот.
Сателитските снимки покажуваат дека бродот лежи на страна покриен со големи сини церади, а дел од бродот изгледа како да е на копно.
Севернокорејските државни медиуми во тоа време не споменаа никакви жртви или повредени, намалувајќи го обемот на штетата, според Би-би-си.
КЦНА објави дека немало дупки на дното на бродот – спротивно на првичните извештаи.
„Десната страна од трупот беше изгребана и одредено количество морска вода навлезе во крмата“, објави агенцијата.
Ким во четвртокот изјави дека несреќата е предизвикана од „апсолутна небрежност, неодговорност и ненаучен емпиризам“.
Тој додаде дека оние што направиле „неодговорни грешки“ ќе бидат дискутирани на пленарната седница следниот месец.
Не е јасно со каква казна би можеле да се соочат, но авторитарната држава има лоша репутација кога станува збор за човековите права.
Невообичаено е Северна Кореја јавно да објавува локални катастрофи – иако тоа го правела неколку пати во минатото.
Оваа конкретна несреќа се случи неколку недели откако Северна Кореја претстави сличен разурнувач од 5.000 тони, Чое Хјон.
Ким го нарече воениот брод „пробив“ во модернизацијата на севернокорејската морнарица и рече дека ќе биде пуштен во употреба на почетокот на следната година.
