Со новиот модел РС 5, за прв пат по генерацијата Б7, Ауди повторно го нуди својот спортски модел од средната класа во верзии седан и карван (авант). Нарачките се отвораат кон крајот на март, а првите испораки до клиентите се планирани за летото 2026 година. Почетната цена во Германија ќе биде 106.200 евра за седанот, додека за карван верзијата авант ќе биде потребно да се издвојат најмалку 107.850 евра.
Дизајнот на новиот РС 5 во голема мера „влече“ од поголемиот модел РС 6. Но со продолжување од околу девет сантиметри, новиот модел е дури подарежлив од својот поголем брат. Предните и задните браници се значително проширени, што му дава на спортистот од средната класа исклучително моќен и импозантен изглед. Има отвори за воздух зад предните тркала, додека воздушните завеси на предната страна ја оптимизираат аеродинамиката.
Поголемиот простор во отворите за тркала овозможил да се инсталираат поголеми тркала. 20-инчни бандажи со ширина од десет инчи доаѓаат како стандард, додека 21-инчни тркала со задни гуми со ширина од 10,5 инчи се опционално достапни, што обезбедува голема контактна површина со земјата. Зад тркалата, стандардната опрема вклучува челични сопирачки со дискови со дијаметар од 420 милиметри напред и 400 мм назад. Керамички сопирачки се достапни со дополнителна цена, каде што дијаметарот на дискот се зголемува на 440 мм напред и 410 мм назад.
Бројни други детали јасно го истакнуваат РС 5 како врвен модел. Тие вклучуваат затемнети матрикс-ЛЕД фарови со дневни светла со карирано знаме, слични на РС 3. Големата предна решетка има тродимензионален дизајн со нова структура во облик на саќе, додека задната страна има впечатлив дифузер со познатите овални издувни цевки.
Под хаубата на новиот РС 5 има комбинација од традиционални и модерни пристапи. Надградената верзија на 2,9-литарскиот V6 битурбо мотор сега развива до 510 коњски сили благодарение на новиот софтвер. Бензинскиот мотор е потпомогнат од моќен електричен мотор од 177 коњски сили, што резултира со вкупна системска моќност од 639 КС и максимален вртежен момент од 825 њутнметри.
На овие импресивни бројки им се спротивставува прилично големата маса на возилото. Лимузината тежи 2.355 килограми, а карванот е потежок за дополнителни 15 килограми. И покрај ова, моќноста обезбедува извонредни перформанси: забрзувањето од 0 до 100 км/ч треба да трае 3,6 секунди. Максималната брзина е електронски ограничена на 250 км/ч, а опционално може да се зголеми на 285 км/ч. Батеријата со капацитет од 22 киловат часови со технологија од 400 волти треба да овозможи опсег од повеќе од 80 километри на електрична енергија.
Внатрешноста е украсена во препознатлив спортски РС стил. Просторот што се нуди е на ниво на стандардниот модел A5, но задната клупа би можела да биде тесна за повисоки патници. Особено ниската линија на покривот на седанот значително го ограничува просторот за главата и влијае на волуменот на багажникот. Ауди наведува капацитет од 331 до 1170 литри за седанот, додека авант нуди од 361 до 1302 литри.
Главната новина во ентериерот се новите функции на инфозабавниот систем. Во моделот РС 5, достапни се различни режими на возење кои значително го менуваат искуството зад воланот. Спортската суспензија нуди широк спектар на поставки, од удобни за долги патувања до екстремно спортски. Со притискање на копче, автомобилот се трансформира од удобен крузер во спортска машина ориентирана кон перформанси во кривини.
Новиот ауди РС 5 веќе изгледа моќно и спортски на прв поглед, а љубителите на класичните седани можат да се радуваат на враќањето на тој дизајн на каросеријата. Сепак, хибридната технологија, иако е неопходна за исполнување на стандардите за емисија, носи и значителна маса, па затоа останува да се види дали суровата моќ на погонскиот систем ќе може целосно да ја компензира при возењето.
Новите модели РС 5 ќе се произведуваат во Некарзулм во Германија. Нарачките за европските клиенти започнуваат во првиот квартал од 2026 година, а испораките се очекува да започнат во текот на летото 2026 година.
