Финската компанија Нокиан претстави производ кој би можел да го промени начинот на кој размислуваме за возењето во зимски услови. Новата хакапелита 01 е првата гума во светот со шилци кои автоматски се прилагодува на промените на температурата.
Нокиан ја претстави првата зимска гума во 1934 година, а првата Хакапелита пристигна две години подоцна. Денес, новата генерација на легендарниот модел носи технологија која до неодамна изгледаше како футуристичка идеја – шилци кои се активираат и деактивираат во зависност од температурата.
Хакапелита 01 користи технологија „контакт-на-барање“, базирана на системот Технологија со шилци со двојна акција (Double Action Stud Technology). Како што се менува температурата, шилците автоматски се префрлаат на два режима на работа. Кога е ладно и лизгаво, тие се активираат за максимално прилепување. Кога условите се поблаги, тие се повлекуваат за да се намали абењето на патот и бучавата.
Тоа е првото такво решение во индустријата за гуми.
Гумата е наменета за патнички автомобили, кросовери и теренски возила и ги носи ознаките „планинска снегулка“ и „три врвови“ и „контакт на мраз“, што ја потврдува способноста за работа во екстремни зимски услови.
Идејата за извлекувачки шилци за прв пат беше претставена уште во 2014 година. Оттогаш, инженерите на Нокиан тестирале илјадници прототипови во лаборатории, урбани услови и екстремни климатски зони, вклучувајќи го и арктичкиот тест центар во Ивало, Финска и тест центарот Хакка ринг во Шпанија.
Според производителот, новата гума го намалува абењето на коловозот до 30 проценти во споредба со претходникот. Контактот на мраз е подобрен до 10 проценти, додека на влажни површини е подобар до 5 проценти. Во исто време, нивото на бучава е намалено до еден децибел, што придонесува за потивко и поудобно возење.
„Новата гума нокиан хакапелита 01 претставува една од најголемите иновации на нашата компанија од воведувањето на првата зимска гума пред повеќе од 90 години“, кажа претседателот и извршен директор на Нокиан Паоло Помпеи. „Оваа гума го постигнува она што претходно се сметаше за невозможно – гума со нитни што реагира на промените на температурата за да обезбеди супериорна безбедност, а воедно го заштитува патот.“
Менаџерот за развој Мико Лиукула истакнува дека целта не била компромис: „Не сакавме да избираме помеѓу супериорно прилепување на мраз и помало абење на патот. Развивме решение во кое нивото на прилепување автоматски се прилагодува на температурата, обезбедувајќи максимална безбедност кога е потребно и понежен контакт со патот кога условите го дозволуваат тоа“.
Смесата на контактниот слој е делумно составена од обновливи материјали, вклучувајќи природна гума, био-смоли и био-масла добиени од борова смола и масло од репка. Ова дополнително нагласува одржлив пристап кон развојот на производите.
Системот работи во два режима.
Во режимот со извлечени шилци тие се активираат и обезбедуваат силно прилепување на мраз и снег, што ја зголемува безбедноста во сурови зимски услови.
Во режимот на вовлечени шилци тие се деактивираат на поблаги температури, овозможувајќи прецизно и стабилно возење на сув коловоз со минимално абење на асфалтот.
Оптимизираниот дизајн на шилците и технологијата тивко возење дополнително ги намалуваат нивоата на бучава, подобрувајќи ја целокупната удобност при возење.
Нокиан хакапелита 01 ќе им биде достапен на клиентите на есен оваа година. Главните пазари ќе бидат нордиските земји и Северна Америка, а ќе се произведуваат во фабриката на Нокиан во Нокиа, Финска. Цената сè уште не е позната.
